車輪（lún）組是指車輪（lún）與軸、軸承和軸承箱等組成的機械設（shè）備。

　　車輪是用來支承起重機和載荷，並在軌道上（shàng）使起重機往複行駛運行的裝置。車（chē）輪主要損傷的形式是磨損、硬（yìng）化層（céng）壓碎和點（diǎn）蝕。車輪的材料一般（bān）采用ZG430-640鑄鋼。為了提高車輪表麵的耐（nài）磨強度和壽（shòu）命，踏麵（miàn）應進行表麵熱處理，要求表麵硬度為HB300-350，淬火（huǒ）深度不少於20mm。

　　車輪組用途

　　起重機車（chē）輪組：起重機運行機構車輪的水平偏斜值是起重機重要的技術參數，偏斜值超差會造成啃軌，增大運（yùn）行阻力，產生振動和噪音，加劇軌道和車輪磨損，大（dà）大（dà）降低（dī）起重機使（shǐ）用壽命，所以（yǐ）各（gè）類起重（chóng）機（jī）製造（zào）技術條件都要對車輪水平偏斜（xié）規定（dìng）允許的數值。

　　車（chē）輪組結構

　　應用（yòng）中控製（zhì）運行機構（gòu）車輪（lún）水平偏斜值主要是根據不（bú）同的產品結（jié）構采取相應的技術措施。比較常用、工藝措施也相對簡單的（de）設計結構是：將車輪裝配到支架（jià）上組成車（chē）輪組，例如角型軸承箱車輪組和台車式45°剖分（fèn）軸承（chéng）箱車輪組，在起重機主結構上，安裝調（diào）整車輪水平偏斜合（hé）適後固（gù）定。